Kenitra, Marokko - Afrikas første integrerte batteri-gigafabrikk går nå i produksjon. Gotion High-Techs marokkanske datterselskap, Gotion Power Morocco, setter i drift kontinentets første storskala-litiumjernfosfat (LFP) batterifabrikk i Kenitra Atlantic Free Zone. Den første produksjonslinjen er planlagt å starte celleproduksjon i oktober 2026, med en andre linje som følger i november. Når det er fullt operativt, vil anlegget markere en historisk milepæl: Afrika vil ikke lenger bare være en leverandør av råvarer, men en produsent av ferdige battericeller.
Den første fasen av anlegget vil generere rundt 10 GWh battericeller og pakker årlig med mål om å nå 100 GWh på sikt. Den første investeringen bør være rundt 1,3 milliarder dollar som en del av den totale investeringen på rundt 7 milliarder dollar. Dette anlegget kommer til å bli den første integrerte katoden-til-celle-gigafabrikken i Afrika og MENA-regionen. Den kjemiske sammensetningen av LFP som brukes av anlegget vil være mer økonomisk og ha bedre termisk sikkerhet enn NMC-batterier, noe som vil gjøre den egnet for produksjon av-biler med lav pris eller stasjonære energilagringssystemer.
Marokkos nærhet til europeiske land og den allerede eksisterende infrastrukturen for bilproduksjon i landet gjør stedet til et passende eksportsted. I Marokko driver både Renault og Stellantis store produksjonsanlegg. Gotion Power Marokkos president Khalid Qalam har uttalt at batteriene hovedsakelig vil bli laget for bilfabrikker i Marokko eller Sør-Europa. Dette betyr at de europeiske OEM-ene vil kunne få tak i cellene fra nærmeste region, noe som er mye billigere og mer effektivt enn å importere produktene fra Asia.
Prosjektet har fått betydelig institusjonell støtte. Den afrikanske utviklingsbanken godkjente et lån på 100 millioner euro i juli 2026 og mobiliserer opptil ytterligere 141 millioner euro fra finansielle partnere under New African Financial Architecture for Development (NAFAD). Kevin Kariuki, bankgruppens visepresident for kraft, energi, klima og grønn vekst, beskrev batterilagring som "det manglende leddet i Afrikas overgang til ren energi." Den første fasen forventes å skape mer enn 600 direkte arbeidsplasser og oppnå en lokal industriell integrasjon på 70 %.
Historisk sett har Afrika levert kritiske mineraler - kobolt fra Den demokratiske republikken Kongo, fosfat fra Marokko -, men har tatt lite av verdien-tilført produksjon. Dette prosjektet begynner å snu det mønsteret. Achraf Tarsim, bankens landssjef for Marokko, kalte gigafabrikken "en viktig katalysator for å styrke Marokkos industrielle konkurranseevne og for å akselerere fremveksten som Afrikas produksjonsknutepunkt for bærekraftige mobilitetsindustrier."
Timing er viktig. Mens USA og EU hever tollsatsene rundt kinesisk batteriproduksjon, gir Marokko et alternativ: en frihandelsavtale med EU, en fremvoksende bilby og innenlandsk batteriproduksjon. Europeiske bilprodusenter som ønsker å redusere kostnadene gjennom lokal produksjon har muligheten til Kenitra som en annen vei i tillegg til dyr innenlandsk produksjon eller forsyning rett fra Asia. Monteringen av batteripakker vil starte innen utgangen av 2026. Med evne til å produsere 100 GWh vil Gotion etablere Marokko som en frontløper i batteriproduksjonsøkosystemet og den afrikanske gigafabrikken. Produksjonen av batteripakker starter i oktober.
